MotoGp: Le ultime modifiche del regolamento 2015
Sabato 13 Settembre a Misano c'è stata una riunione della Grand Prix Commission che ha apportato delle modifiche al regolamento della prossima stagione ritoccando le norme relative al peso delle nuove moto e allo sviluppo dei softwere. I membri della commissione Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Ignacio Verneda (Direttore Esecutivo FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), alla presenza di Javier Alonso (Dorna) e Mike Trimby (Segretario IRTA) hanno preso le seguenti decisioni per la prossima stagione:
Sviluppo Software standard per la classe MotoGP
- I Costruttori sono autorizzati a utilizzare e sviluppare il proprio software sino al 30 giugno 2015. Dopo tale data, non sarà possibile aggiornare il software, se non per risolvere i piccoli problemi che possono influire sulla sicurezza.
- Dal 1° luglio 2015, i Costruttori condivideranno i loro programmi sullo sviluppo del software standard 2016. Il software in questione sará basato su quello utilizzato attualmente dalle moto della categoria Open.
- I Costruttori che al momento non partecipano al Campionato possono continuare ad utilizzare e sviluppare il proprio software nel 2015, ma possono essere invitati a partecipare allo sviluppo del software standard.
- È stato inoltre approvato un regolamento tecnico dettagliato sull'uso dei sensori certificati e degli altri dispositivi.
Pesi minimi delle moto nella classe MotoGP™
- Il peso minimo di una moto 1000cc sarà ridotto di 2 kg, passando da 160 kg a 158 kg.
Quest'ultimo punto potrebbe subire un'ulteriore modifica per la stagione 2016 in quanto il peso delle nuove moto potrebbe diminuire di altri 2 Kg.